Social impact assessment of investment activities in the China–Pakistan economic corridor

In order to analyze potential social risks, and achieve smooth implementation of investment activities in the China–Pakistan economic corridor (CPEC), we attempt to establish social impact and risk indicators. Both the impacts on the projects and the impacts of the projects are used to develop risk indicators in accordance with the literature review, reality and international standard principles. Using an analytic hierarchy process (AHP) and average value to analyze questionnaires of both Chinese and Pakistani respondents, we identify the importance of various risk indicators. The primary social risks of the western high mountain region include tribal obstacles and religious extremism. The social risks to the southeast coastal plains include preserving the historical and cultural heritage of the area and international protection of national parks. The social risks in north Kashmir include disputes, extremist threats, religious and cultural differences, and the protection of natural reserves. The social risks of the Xinjiang region primarily involve social issues faced by ethnic minorities and environmental pressures.     

寺河矿上庄管道井反井施工技术

针对目前大直径管道井施工存在的效率低、安全性和经济性差等问题,提出了反井钻机一次成井工艺,介绍了表土层开挖、导孔、扩孔、锚网喷支护、井筒管路安装等施工过程及施工要点。实践表明,反井钻机施工上庄管道井,井筒施工进度、质量、管路安装质量和工程费用优势明显,为大直径管道井施工方案选择提供有利参考。     

厚煤层掘锚一体机快速成巷技术工艺研究

为了解决厚煤层顺槽巷道单进水平低、成巷速度慢的问题,以高河能源E2311工作面胶带顺槽掘进施工为背景,分析了JOY-12CM30型掘锚一体机在不同地质条件下的掘巷施工工艺,并确定了巷道支护参数及劳动组织方式。经现场试验,巷道掘进效率提高133.3%,矿井采掘衔接紧张局面得到缓解。     

考虑行走弹性影响下的车辆换挡过程分析

为研究行走弹性对工程车辆行走换挡过程的影响，建立了考虑驱动轮轮胎变形引起的车辆行走弹性影响的整车行走动力学模型，该模型适用于换挡过程分析。计算与分析了典型装载机动力换挡过程，将考虑或不考虑行走弹性时计算得到的整车加速度和瞬时冲击度的变化过程分别进行了对比，利用实车试验对单一换挡过程进行了验证；并将考虑行走弹性时升挡过程中变速箱输入输出转速变化过程、离合器滑摩功率特性的计算结果与不考虑行走弹性时换挡过程的计算结果进行了对比。研究结果表明：与不考虑行走弹性的情况相比，行走弹性变形使得换挡过程中整车加速度的变化更加平缓；换入挡离合器有两次滑摩过程，冲击度更小，换挡时间更长；离合器接合时的冲击度与其接入时间有关；滑摩功更小。     

仅外墙板为装配式建筑的施工细节

装配式建筑相较于传统建筑,具有节能减排、绿色环保、快速施工、工业化生产和缩短工期等优势,能有效改善我国现阶段建筑业劳动力低、技术创新弱、建筑品质不高的局面,推动建造方式的改变,并能大幅提高企业信息化、可视化管控管理水平,并通过预制装配式产业链的整合,催生相关新产业和服务业,可以使产业链上各企业的核心竞争力得到提高。全产业标准化,规格化,使得信息流、资金流和物流得到有效整合。     

复杂岩基地质海上风电高桩承台基础关键技术研究及应用

本文针对福建海域复杂的地质特点,以岩基海床高桩承台基础为研究对象,对基础的承台选型、承台结构设计进行分析,结合基础的载荷计算、结构的内力建模、基础的实际监测数据,研究表明高桩中承台嵌岩基础满足设计规范要求。同时,以嵌岩基础施工为例,从桩基施工、承台施工2方面详细阐述了基础施工工艺,实践表明,采用打桩架固定式沉桩、整体式嵌岩平台、装配式预制钢套箱工艺可显著提高施工效率,满足工程建设要求。该高桩承台基础设计和施工方案可为东南沿海类似工程提供参考。     

符合阿贝原则的数控机床几何误差建模

为提高现有数控机床空间误差分析方法的准确度,本文基于阿贝原则对齐次转换矩阵(HTM)几何误差补偿模型进行优化。首先,推导出XYFZ型三轴机床适用的HTM几何误差补偿模型并给出模型正确使用的前提条件;然后,基于阿贝原则分析了三轴机床的空间误差传递机理,指出阿贝误差对机床定位精度的影响,给出理论计算公式并在机床运动轴上进行实验验证;最后,基于阿贝原则和布莱恩原则对现有的HTM几何误差补偿模型进行优化,采用该模型拟合体对角线空间误差,并与实测机床体对角线误差进行对比验证。现有HTM几何补偿模型可将机床空间误差由41.15μm补偿至16.37μm,补偿率为60.22%;优化后的补偿模型可将机床空间误差补偿至5.32μm,补偿率为87.07%,提高了26.85%。实验结果表明,优化后的补偿模型更加合理,进一步改善了空间误差的补偿精度。     

房建施工中大体积混凝土无缝技术研究

本文从影响房建施工中大体积混凝土质量的因素出发,并对无缝的技术方案进行着重探讨。     

引水隧洞瓦斯封堵施工技术探讨

山西中部引黄工程24标西干29+089.4~29+278隧洞段地处煤层带,富含瓦斯、一氧化碳等有害气体,且围岩节理发育、变形严重。针对初期支护完成地段、掌子面及裸露洞段和IV类围岩地段提出瓦斯封堵专项施工方案。通过密切监测做好通风,并采用高分子材料马丽散对其注浆,可有效解决隧洞瓦斯封堵难题,为类似项目提供参考。